مجلس باید اکنون قانون تراشه ها را تصویب کند تا کمبود نیمه هادی ها را کاهش دهد

دیترویت – وزیر بازرگانی جینا ریموندو روز دوشنبه از مجلس نمایندگان خواست فورا قانونی را در حمایت از تولید تراشه های نیمه هادی در ایالات متحده تصویب کند تا از اختلالات عرضه در آینده جلوگیری شود و وابستگی این کشور به بخش هایی از چین کاهش یابد.

ریموندو در سخنرانی در موتور سیتی، از ادامه کمبود تراشه جهانی استفاده کرد، که سطح موجودی خودرو را کاهش می‌دهد و باعث می‌شود خودروسازان آمریکایی تعطیل شوند تا دلیلی بر این باشد که این کشور باید زنجیره تامین خود را برای قطعات حیاتی مانند تراشه‌های نیمه‌رسانا حفظ کند.

ریموندو روز دوشنبه در سخنرانی خود در باشگاه اقتصادی دیترویت گفت: «اگر می‌خواهیم در سطح جهانی رقابت کنیم، در بازار داخلی و به ویژه در احیای صنعت نیمه‌رساناها سرمایه‌گذاری می‌کنیم». او خاطرنشان کرد که مونتاژ تراشه در ایالات متحده تنها 12 درصد از تولید جهانی را به خود اختصاص داده است که در دهه 1990 کاهش 40 درصدی داشته است.

قانون نوآوری و رقابت ایالات متحده یا USICA با حمایت دو حزب در ماه ژوئن به تصویب سنا رسید، اما در مجلس نمایندگان متوقف شد. قانون مشوق‌های تولید نیمه‌رساناهای آمریکا یا قانون تراشه‌ها، که در لایحه رقابت گسترده‌تر آمده است، شامل 52 میلیارد دلار در ساخت نیمه‌هادی‌های محلی و مشوق‌هایی برای سرمایه‌گذاری در تأسیسات جدید تولید نیمه‌رسانا در ایالات متحده است؛ و مرکز ملی نیمه‌رساناها را تأسیس می‌کند. فن آوری ها

ریموندو گفت: «ما به اتاق نیاز داریم که قانون چیپس را فوراً تصویب کند تا بتوانیم به این موضوع رسیدگی کنیم.

کمبود تراشه مشکلاتی را در صنعت خودروسازی جهانی ایجاد کرده است، اما خودروسازان در دیترویت بیش از سایرین تحت تأثیر قرار گرفته اند. به گفته شرکت مشاوره AlixPartners، انتظار می رود این کمبود باعث کاهش 210 میلیارد دلاری درآمد صنعت خودرو در سال جاری شود.

خودروسازانی مانند فورد موتور و جنرال موتورز برنامه‌های خود را برای همکاری نزدیک‌تر، حتی به صورت مشارکتی، با تامین‌کنندگان نیمه‌رسانا در تلاشی برای جلوگیری از کمبود مشابه در آینده اعلام کرده‌اند.

در حالی که بسیاری بر این باورند که بیشترین کمبود نیمه هادی ها در صنعت خودرو نهفته است، دولت بایدن برای تولید بیشتر قطعات حیاتی در ایالات متحده مانند تراشه ها برای صنعت خودروسازی ایالات متحده و سایر بخش ها فشار می آورد.

رایموندو گفت که افزایش تولید تراشه محلی بسیار مهم است زیرا صنعت خودروسازی شروع به تولید خودروهای الکتریکی بیشتر می کند.

دولت بایدن از خودروهای الکتریکی می خواهد تا نیمی از فروش خودروهای جدید در ایالات متحده را تا سال 2030 به خود اختصاص دهند.

او گفت که خودروهای برقی متوسط ​​حدود 2000 تراشه دارند که تقریباً دو برابر میانگین تعداد تراشه های یک خودروی غیر برقی است.

به طور کلی، ریموندو از این رویداد برای پیشبرد لایحه نیمه هادی و همچنین برای ترویج قانون بازگشت بایدن برای ساخت و ساز بهتر استفاده کرد، که در انتظار اقدام در سنا است.

رایموندو گفت که او همچنان در اقتصاد ایالات متحده و تولید ایالات متحده “بالا” است.